Diese Alpine A110 1800 im Tour De Corse Design ist ein reinrassiges Rennfahrzeug, für die Strasse. Penibel aufgebaut und restauriert, im Detail perfekt abgestimmt, hat diese Alpine mit ihrem erfahrenen Piloten auf zahlreichen Rallye Veranstaltungen ihre Schnelligkeit und Zuverlässigkeit bewiesen. Ein solches Set Up, wie hier von uns angeboten ist sehr selten am Markt ! Die Wiederherstellungskosten, wurden in einem Gutachten mit knapp 200.000€ beziffert. Im Detail :

Alpine 1800
Neue Karossen Rahmen, Werksrahmen verstärkt,
Spezial Scheinwerfer,
Beheizte Frontscheibe,
Kunststoffscheiben,
Käfig,
Schalensitze und 6 Punkt Gurte,
Spezielle Armaturen,
Tripmaster GPS,
hydraulische Handbremse,
Löschanlage / Feuerlöscher,
abnehmbares Lenkrad,
Sprechanlage,
Helm Netz,
Große Bremsanlage, spezielle Bremsscheiben,
KW Fahrwerk Druck Zug Höhe einstellbar,
Domstrebe hinten,
Motor 1800,
Ölkühler, ext. Ölfilter,
programmierbare Zündung,
spezieller Wasserpumpen Antrieb,
Großer Wasserkühler, spezial Lüfter,
Airbox,
Sinter Kupplung, hydraulische Betätigung,
Getriebe 364, 6 Gang Doc Box,
Lamellen Sperre,
Ölpumpe zusätzliche Schmierung mit Filter und Kühler,
Große Steckachsen, Kreuzgelenken doppelte Radlager, mit verstärkten Töpfen und Naben,
8 und 9 Zoll Gotti 185/6013 und 205/60/13

Zur Historie des Fahrzeuges:
Das Auto wurde am 5. November 1965 an M. V d´Aix-en-Provence verkauft. Der Wagen wurde ab Werk mit einem 1300 ccm Motor, einen beheizten Windschutzscheibe , einer 5,5 Liter- Ölwanne, zwei Weber Vergasern, einem Ölkühler und Mille Miles -Aufhängungen geliefert. Französischer Besitzer bis 1976.

Diese Alpine A110 1800 im Tour De Corse Design, ist dem Siegerauto von Jean Pierre Nicolas aus dem Jahr 1973 nachempfunden. Sie ist ein reinrassiges Rennfahrzeug, für die Strasse. Penibel aufgebaut und restauriert, im Detail perfekt abgestimmt, hat diese Alpine mit ihrem erfahrenen Piloten auf zahlreichen Rallye Veranstaltungen ihre Schnelligkeit und Zuverlässigkeit bewiesen. Ein solches Set Up, wie hier von uns angeboten ist sehr selten am Markt ! Die Wiederherstellungskosten, wurden in einem Gutachten mit knapp 200.000€ beziffert. Im Detail :

Alpine 1800
Neue Karosse und Rahmen, Werksrahmen verstärkt,
Spezial Scheinwerfer,
Beheizte Frontscheibe,
Kunststoffscheiben,
Käfig,
Schalensitze und 6 Punkt Gurte,
Spezielle Armaturen,
Tripmaster GPS,
hydraulische Handbremse,
Löschanlage / Feuerlöscher,
abnehmbares Lenkrad,
Helm Netz,
Große Bremsanlage, spezielle Bremsscheiben,
KW Fahrwerk Druck Zug Höhe einstellbar,
Domstrebe hinten,
Motor 1800 ccm mit Schmiedekolben, H Schaft Pleuel, Rallye Nockenwelle, große Alu Ölwanne, VA Fächerkrümmer,
Ölkühler, ext. Ölfilter,
programmierbare Zündung,
spezieller Wasserpumpen Antrieb,
Großer Wasserkühler, spezial Lüfter,
Airbox,
Sinter Kupplung, hydraulische Betätigung,
Getriebe 364, 6 Gang Doc Box,
Lamellen Sperre,
Ölpumpe zusätzliche Schmierung mit Filter und Kühler,
Große Steckachsen, Kreuzgelenken doppelte Radlager, mit verstärkten Töpfen und Naben,
8 und 9 Zoll Gotti 185/6013 und 205/60/13

Zur Historie des Fahrzeuges:
Das Auto wurde am 5. November 1965 an M. V d´Aix-en-Provence verkauft. Der Wagen wurde ab Werk mit einem 1300 ccm Motor, einen beheizten Windschutzscheibe , einer 5,5 Liter- Ölwanne, zwei Weber Vergasern, einem Ölkühler und Mille Miles -Aufhängungen geliefert. Französischer Besitzer bis 1976.