Farbe Exterior
Der BMW Z1 war bei seiner Vorstellung ein Blick in die Zukunft und hat sich bis heute seinen unverwechselbaren Charakter bewahrt. Dieses Exemplar in Traumschwarz vereint die markante Linienführung des Roadsters mit einer technischen Idee, die man bei keinem anderen BMW seiner Zeit findet: Seine Türen gleiten elektrisch in die Seitenschweller und lassen sich sogar während der Fahrt versenken. Die leichte Kunststoffkarosserie und die eigens entwickelte Z-Achse unterstreichen den innovativen Anspruch, mit dem BMW den Z1 einst als rollendes Versuchslabor konzipierte.
Angetrieben wird dieser besondere Roadster von einem 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit 170 PS, der als Frontmittelmotor für eine ausgewogene Gewichtsverteilung sorgt. Zusammen mit dem gepflegten Gesamtzustand, der nachvollziehbaren Historie und dem aktuellen Service präsentiert sich dieser Z1 als außergewöhnlicher Klassiker für anspruchsvolle BMW-Enthusiasten. Von insgesamt nur 8.000 gebauten Exemplaren ist er ein faszinierendes Stück Automobilgeschichte und ein Roadster, dessen besondere Details auch heute noch überraschen.
Hier bieten wir Ihnen ein Kultauto aus dem Hause BMW an. BMW Z1 Roadster in Traumschwarz, in einem äußerst gepflegten Gesamtzustand, mit nachvollziehbarer Historie und aktuellem Service. Also einsteigen und den Sommer genießen! Dieser Z1 wurde in Deutschland erstausgeliefert und ging dann direkt an seinen Erstbesitzer in Spanien, nur 113 Exemplare von den insgesamt 8.000 produzierten Einheiten fanden den Weg nach Spanien. Hier verblieb das Auto in einer Familie, bis zum Jahr 2017, wo ihn ein BMW Enthusiast aus Deutschland erwarb. Dokumentation, Tüv Berichte und Rechnungen liegen uns vor, sowie das komplette Bordbuch inklusive Serviceheft und insgesamt 7 Schlüssel. Die Laufleistung beträgt 70.890 km.
Entwicklung und Premiere
Projektstart: Im Jahr 1985 durch die neu gegründete BMW Technik GmbH unter der Leitung von Ulrich Bez.Idee: Der Wagen sollte als fahrendes Labor für neue Werkstoffe, Leichtbau und innovative Fahrzeugkonzepte dienen.IAA 1987: Die Sensation auf der Frankfurter Automobilausstellung, bei der BMW erstmals nach Jahrzehnten (seit dem BMW 507) wieder einen zweisitzigen Sportwagen zeigte.Besondere MerkmaleVersenktüren: Die Türen fuhren elektrisch nach unten in die breiten Seitenschwellern. Das Fahren mit geöffneten bzw. versenkten Türen war offiziell erlaubt.Plastikhaut: Die Karosserikteile bestanden aus thermoplastischem Kunststoff und waren verschraubt – theoretisch konnte man das Auto komplett „entkleiden“.Fahrwerk: Erstmals kam eine zentralpunktgeführte Doppelquerlenker-Hinterachse (die sogenannte Z-Achse) zum Einsatz, die später in Grossserie ging.Technische Daten und ProduktionMotor: 2,5-Liter-Reihensechszylinder (aus dem 325i) mit 170 PS (125 kW).Fahrleistungen: 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 225 km/h.Produktionsende: Im Juni 1991 lief die Produktion nach genau 8.000 Einheiten aus. Heute gilt der Z1 als gesuchter Klassiker und Wegbereiter für Nachfolgemodelle wie den Z3 und Z4.
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